Tujuan dan jenis lampu depan untuk mobil

Judul: Zokli

Dengan perkembangan industri otomotif, industri berkembang dan teknologi untuk penerangan. Beli mobil dengan minyak tanah dan bahan bakar minyak, tetapi aturan keamanannya adalah meningkatkan kecerahan dan fokus pada cahaya. Hasilnya, berbagai perangkat penerangan dengan daya dan tujuan berbeda muncul di produk. Untuk mencegah pemasangan yang salah, lampu ini didasarkan pada lampu mobil dan didesain dengan berbagai cara.

Penahanan: 1. Konsep sesuatu dan fungsinya atas dasar 2. Diterjemahkan untuk pelabelan oleh keluarga 3. Penunjukan pada jenis lampu dan teknologi 4. Bagaimana kita bisa menentukan jenis capaccha dengan memiliki lampata? 5. Termasuk semua soket untuk lampu LED

Konsep sesuatu dan fungsinya atas dasar

Klasifikasi ke dalam socles berdasarkan jenis dan tujuan

Sambungkan secara elektrik dari sumber ke lampu byah dan sambungkan ke kabel dengan bantuan sekrup dan sisipan. Metode tosi pada e tetap tidak nyaman dan mempersulit penghancuran elemen yang gagal. Setelah membobol wilayah untuk klarifikasi dan pengembangan, lalu untuk Thomas Edison. Prez 1880 menyajikan penemuannya - lampu… Selanjutnya, banyak opsi muncul untuk soket yang tidak kompatibel.

Tugas utamanya adalah membuat sarang dan berdasarkan konduksi makanan dan isolator dan ya osiguri dengan andal dipasang pada sumber cahaya, dan terkadang merangkak secara terbuka, dan menutup lampu depan atau langit-langit. Bahan, dari mana itu diarahkan, trebva dan keluarkan pada toplin dari sumber ke cahaya dan tidak berubah bentuk, tetapi hubungi trebva dan sa cocok untuk kekuatan injeksi harapan saat ini dan osigurevat.

Desain mobil mengasumsikan adanya berbagai sumber di jalan. Semuanya dari tyah ima adalah penelitian khusus untuk kecerahan, kekuatan, dan saturasi untuk garis cahaya. Demi fakta bahwa lampu yang identik secara dangkal mungkin memiliki karakteristik yang berbeda, pengembangan penunjukan standar.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Decodirane pada markran oleh keluarga

Di wilayah OND, Anda dapat dan menginginkan 3 standar utama yang akan menentukan jenis kapasitansi untuk lampu mobil: tiga dimensi (GOST 2023.1-88 dan GOST 17100-79), Eropa (IEC-EN 60061-1) dan Amerika (ANSI).

ANSI dan IEC adalah standar dan singkatan yang kompatibel untuk produk dan untuk pencerah otomotif. Tova, yang agak berbeda, e, penelitian yang sedikit ketat untuk pembentukan cahaya untuk produk yang diproduksi untuk konsumen Amerika. Autolamp semacam itu terbatas pada indikator daya maksimum, karena ada risiko dibutakan oleh keributan yang akan datang.

Eropa

Nay-chesto sreschanata e standardisasi Eropa. Simbol-simbol konvensional ini akan menentukan jenis lampu, yang diberi nama kapasitansi standar:

• T (T4W) - lampu mini;
• W ke awal (W5W) - lampu mobil tanpa alas;
• W telusuri nomornya ke tepi (P21 / 5W, W3W) - nyalakan lampu di kapas.
• H (H1, H4, H6W) - lampu halogen;
• C (C5W) - lampu soffit, untuk beberapa alasan simbol tidak terlihat (10W);
• Y (PY21W) - kap lampu oranye;
• R (R5W) - dengan bohlam 19 mm;
• P(P21W) - dengan bohlam 26,5 mm.

Untuk lampu mobil dengan sebutan R dan P, diameter dasar 15 mm.

R2 (P45T) tidak digunakan pada tahun 50-an dan 70-an. untuk farove. Jangan gunakan sekarang.Saat digunakan pada kendaraan lawas, digunakan adaptor khusus yang dapat digunakan pada ban mobil eksisting (P43T).

Vtreshni

GOST 2023.1-88 dikembangkan tepat waktu untuk Uni Soviet. Penggolongan mu pada lampu mobil didasarkan pada standar Eropa, namun bentuknya sedikit diketahui:

• A (A 12-21-3) - mobil;
• MN (AMN 24-3) - miniatur;
• C (AC 24-5-1) - soffit;
• KG (AKG 12-45 + 40) - halogen kuarsa.

Nomor huruf berikutnya menunjukkan voltase nominal, dan nomor jejak tanda hubung menunjukkan daya. Adanya sesuatu pada tanda “+” menunjukkan adanya 2 body heater (dekat / jauh), dan angka tersebut menunjukkan daya yang tidak mencukupi. Jejak dasbor kedua menjadi dasar ciri khas pada lampu otomatis.

Contoh untuk notasi:

AKG 12-55 + 45-1 (H3) adalah lampu halogen kuarsa mobil dari kategori H3 dengan voltase nominal 55 W untuk lampu utama dan 45 W untuk lampu sekunder, agak berbeda dengan model dasarnya. Mirip dengan bohlam mobil Eropa tipe H3, basis PK22 dan e yang sama dapat dipertukarkan.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Penunjukan pada jenis lampu dan teknologi

Sulit untuk menemukan panduan dalam penandaan rumah pada sumber cahaya, karena mereka memiliki informasi untuk kategorinya, di mana beberapa di antaranya milik autolamp, dan ada banyak pekerjaan untuk menentukan jenis alas tanpa meja. Ini untuk preferensi Anda dan Anda akan belajar tentang jenis dan jenis kecelakaan mobil menurut klasifikasi IEC Eropa.

Xenon

Krushkata pada takiva lampu otomatis diisi dengan gas lembam (xenon), dan pancarannya berasal dari busur listrik antara tungsten dan elektroda.Suhu tinggi meningkatkan kecerahan untuk bersinar, dan spektrum warna menambahkan semburat biru (4600-6000 K).

Lampu xenon dan daya cahaya imat tidak fokus. Demi pemfokusan, lihat penggunaan optik khusus dari ikan air tawar. Penunjukan faroves ini cato DC, DR dan DCR. Itu diambil dari sumber cahaya dalam peninggian sarana yang bukan tujuan komoditas.

Halogen

Di belakang lampu depan, lampu kuarsa dan halogen digunakan. Colbit mereka dengan taruhan halogen (bromin atau yodium). Kehadiran gas ini memungkinkan Anda menaikkan suhu pompa bensin hingga 2700-3000 K dan bahkan mencegahnya terbakar pada tungsten. Geometri spiral Kasata terfokus dengan baik dan spektrumnya cerah, mirip dengan cahaya alami. Krushkata pada takiwa krushka terbuat dari kaca kuarsa.

Zhichka

Dari tampilan lampu mobil halogen, lampu klasik dari serasah yang menyala berhenti dan semuanya menggunakan penerangan utama jenis ini pada mobil. Di evacuiranata, labu dari kaca silikat dan ceruk tungsten, beberapa di antaranya osiguryava blyak saat dipanaskan. Dalam kondisi seperti itu, suhu maksimum pada pemanasan gelendong adalah 2000 K, dan demi golamat, panjang elemen pemanas sulit untuk mencapai pemfokusan yang baik. Zhichka terbakar dari api, dan tungsten terbakar, menyembunyikan permukaan permukaan pada kaca.

DIPIMPIN

Selama beberapa tahun terakhir, lampu light-emitting diode (LED) banyak digunakan. Cahaya di tyah vznikva demi pembebasan foton dari semikonduktor pada waktunya terputus, dan spektrum pancaran cahaya ditentukan oleh komposisi kimianya. Efisiensi pencahayaan pada lampu LED daya tinggi bisa mencapai 70-100 lm / W, sekitar 5 lima kali lebih tinggi daripada lampu halogen.Keserbagunaan memungkinkan Anda membuat elemen pencahayaan dengan desain dan dekorasi apa pun. Akibatnya, mereka dapat menggunakan segala macam sistem pencahayaan untuk meninggikan sarana.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Bagaimana kita bisa menentukan jenis capaccha dengan memiliki lampata?

Korps pada lampata dapat ditunjukkan dengan sistematisasi untuk koneksi neuroto dari durzhach ke lampata. Ikuti tampilan alas untuk sumber cahaya mobil: flensa (P), pin simetris (BA), pin asimetris (BAY, BAZ), soffit (SV), tanpa dasar (W). Karakter terakhir dalam penandaan yang menunjukkan kontak adalah: s (1), d (2), t (3), q (4), p (5).

Saat bibir berada di takava, penandaannya adalah tryabva dan gunakan tabel:

Ketebalan per aplikasijenis lampuTipe dasarFarove dan farove untuk fogR2P45tH1 - baca ulasanP14.5sH3 — baca resensiPK22sH4 (dekat/jauh) P43tH7PX26dH8PGJ19-1H9PGJ19-5H11PGJ19-2H16PGJ19-3H27W / 1PG13H27W / 2PGJ13HB3P20dHB4P22dHB5PX29t Xenon light di belakang lampu depan D1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5 P21W- baca resensiBA15sPY21WBAU15s / 19 Garis dimensi, penanda halaman, dan lampu plat nomorW5WW2.1 × 9.5dT4WBA9s / 14R5WBA15s / 19H6WPX26dLampu sampah dan bagasi10WSV8,5 T11x37C5WSV8.5 / 8R5WBA15s / 19W5WW2.1×9.5d

dengan flensa

Flange tutup yang akan digunakan di belakang lampu depan mobil. Standar yang ketat untuk lokasi gelendong memungkinkan pemfokusan yang tepat pada korek api. Tergantung pada tujuan nishkata, itu dapat dinavigasi atau diputar di reflektor. Untuk merangkak di farov untuk kabut, menempatkan gelendong tegak lurus padanya.

Soffit

Lampu soffit gang dalam bentuk arus rendah.Desain tosi memungkinkan nuansa datar. Itu digunakan untuk penerangan di interior, bagasi, kodok dan kartu registrasi.

mangkuk kaca

Lampu otomatis tanpa alas dan daya rendah 1-21 W dan dipasang sendiri di lampu halaman, repeater, dan tabla. Ima modifikasi dengan basis plastik.

PIN

Lampu pin banyak digunakan. Hingga 20 jam sumber per hari dapat dipasang untuk satu pasak. Ima 3 modifikasi:

1. Dipotong secara simetris pada pelindung - kaca transparan, 1 spiral.
2. Shchift untuk otsvane di vysochina - kaca transparan, 2 elemen pemanas.
3. Pergeseran offset lingkaran - kaca oranye, 1 ceruk.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Termasuk semua soket untuk lampu LED

Karena ukuran semikonduktor yang kecil, pengaturan apa pun pada lampu LED dimungkinkan. Itu bisa dan semuanya digunakan entah bagaimana untuk menerangi papan skor, dan untuk menerangi kepala mobil. Tetapi untuk daya LED, perlu pendinginan pasif (radiator) atau aktif (memodulasi dengan kipas), yang membuatnya sulit untuk dipasang di pangkalan dari tipe standar. Untuk ya, selesaikan masalah ini, dasar dibagi menjadi 2 elemen:

• bingkai dengan sistem pendingin terpasang pada lampata;
• blok dengan kontak dan driver untuk konduktor.

Desain Tozi pada lampu LED menjamin kompatibilitas dengan semua jenis basis yang ada.

Mungkin Anda tertarik Lampi untuk mobil Apa perbedaan antara xenon dan halogen dan mana yang Anda pilih Tinjau dan perbarui Penutup LED H7 Tipe R Pregled Lampi untuk mobil Bagaimana memilih lampu belakang LED untuk mobil Anda Lampi untuk mobil Kakvi krushki ima v farovete pada VAZ 2107 dan koi sa bagus ya diletakkan