Bagaimana memilih lampu belakang LED untuk mobil Anda

Mobil ini dibuat dengan lampu depan, menggunakan sumber cahaya dari empat jenis desain: maaf lampu dengan lampu bertekanan, lampu dengan gas (xenon, halogen) dan LED.

Penahanan: 1. Penelitian dasar untuk lampu LED untuk mobil 2. Nilai daya dan fluks cahaya untuk setiap basis 3. Plus dan minus pada colokan LED untuk mobil 4. Untuk terang hari 5. Untuk jarak cahaya yang jauh 6. Gabungkan model lampu LED 7. Km farovete untuk kabut 8. Halaman belakang dan lampu belakang serta DRL 9. Untuk penerangan di interior dan papan skor 10. Bagaimana masalah bisa muncul saat memasang pada LED dan bukan pada muffler standar?

Terakhir, lampu LED untuk tiang pancang atau lampu LED (dari bahasa Inggris LED) semakin populer setiap hari dan di tempat kerja, seperti pengendara. Alasan utama meningkatnya gejolak adalah pada iluminator bodi, yang berarti aliran lebih ringan dalam hal daya dengan daya lebih rendah dan masa operasional lebih lama dibandingkan dengan konvensional.

Jenis lampu yang digunakan pada lampu utama mobil modern

Penelitian dasar untuk lampu LED untuk mobil

Sebelum Anda memilih atau membeli tutup LED, periksa dan tentukan apakah cocok untuk jenis lampu depan dan lampu belakang. Ty kato struktural LED lampyjauh dari biasanya. Segera, bukan lampu samata, tapi neinata drozhka. Alasan produk tersebut adalah perlunya pemasangan radiator untuk pendinginan pada LED dan keberadaannya pada pengemudi dengan jenis lampu yang sama. Perangkat komoditas untuk stabilisasi saat ini.Menambah panjang lampata dapat dicela karena memakai kapasitansi pelindung lampu depan berdasarkan lampu depan.

Pendingin dan pengemudi mungkin tidak mengizinkan pemasangan pada lampu LED di lampu depan

Diikuti oleh lesung, ya, Anda bisa melihat yang berwarna terang, terputus dari krushkat. Tajam dan kualitas lebih baik, tergantung pada beberapa faktor:

1. Daya per emitor.
2. Aliran cahaya.
3. Temperatur warna.
4. Posok di svetlinata.

Aliran Svetlinniyat pada lampu dan kecerahan pada balok, diisolasi dari sumbernya. Diukur dalam lumen.

Ako dalam hal lampu dengan daya dan aliran cahaya pada barang, tertulis lebih atau sedikit normal dan pada saat yang sama, semua orang memilih suhu warna sesuai keinginan Anda, tetapi ada banyak jelaskan masalah utama dengan lampu LED untuk mobil. Demi membedakan antara desain emitor, sulit bagi semua oshiguri, namun distribusi cahaya pada lampu halogen dan LED. Oleh karena itu, masalahnya adalah optik pada awalnya dirancang untuk lampu halogen. Pada gambar di sepanjang lembah, Anda dapat melihat bagaimana letaknya, di sini diperlihatkan kira-kira bagaimana getaran itu dan itu.

Potong LED dan tekan tombol di lampu standar

Lampu LED dibagi menjadi dua kelompok jenis spora pada LED:

• smd - Dengan teknologi tasi, LED menerangi bagian atas permukaan krushkat. Oleh karena itu, mereka bertanggung jawab atas instalasi dan imat untuk konsumsi energi yang rendah. Teknologi Tazi digunakan untuk produksi pemancar LED dengan daya 10 watt atau lebih, memberikan banyak cahaya terang tanpa pemasangan tambahan pada ikan air tawar;
• TONGKOL- LED, arahkan teknologi di sepanjang panggul, pasang langsung ke bagian atas syal, entah bagaimana mengecat volumenya, menyesuaikan keseragaman pada garis cahaya balok dan menandai hamburan yang jelas pada toplinate dari dioda.

Lampu LED, arah sesuai teknologi: kiri - SMD, bening - COB kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Nilai daya dan fluks cahaya untuk setiap basis

Peringkat daya untuk lampate ditunjukkan di paspor untuk mobil, disarankan untuk memilih yang tengah, entah bagaimana dan sepenuhnya penampang pada konduktor. Aliran Svetlinniyat dari negara mereka sendiri sangat mudah dan jawaban untuk jenis lampu dan optik, untuk ya osiguri klarifikasi yang cukup di tempat dengan biaya sebelum obat yang mulia.

Mari kita lihat dan rangkum data dari katalog OSRAM untuk peringkat berbagai jenis lampu halogen:

• H1 55w - 1550 lumens;
• H3 55w - 1450 lumens;
• H4 60w - jarak 1650 lm, tutup 1000 lm;
• H7 55w - 1500 lumens;
• H8 35w - 800 lumens;
• H9 65w - 2100 lumens;
• H11 55w - 1350 lumens;
• HB2 60w - jarak 1500 lm, tutup 910 lm;
• HB3 60w - 1860 lumens;
• HB4 51w - 1095lm.

Ya, membandingkan konsumsi energi untuk lampu halogen dengan analogi LED, kami menawarkan tabel, terkadang memberikan contoh karakteristik pada beberapa jenis lampu.

Menandai di pangkalan / pangkalan, aplikasiDaya per lampu halogen, WDaya per lampu LED, WAliran Svetlinen, lmH1 (garis cahaya panjang, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (gabungan - dekat / jauh) 606.01650 garis cahaya panjang
1000 km garis cahayaN7 (jauh, dekat, PTF)555.51500H8 (jauh, dekat, PTF)353.5800

Tabel tersebut menunjukkan bahwa watt lampu LED adalah urutan besarnya lebih kecil dari pada lampu halogen dengan kecerahan yang sama. Tova berarti lampu LED sedikit lebih panas dan, sebagai tanggapan, mengkonsumsi energi lebih sedikit.Tunggu, berikan dalam tabel, tetapi segera akan sewenang-wenang, segera dihitung, dalam praktiknya daya pada lampu LED berbeda dari pabrikan ke pabrikan. Oleh karena itu, di pasaran, Anda dapat memilih lampu LED dari jenis yang sama, tetapi dengan peringkat daya yang berbeda: 5,5, 10, 12, 15, 30 dan dory, dan tulis 50 watt.

Suhu pada aliran cahaya

Suhu pada pancaran cahaya menentukan bagaimana lampat bersinar dalam warna. Diukur dalam derajat Kelvin. Tabel tersebut menunjukkan jawaban syankata terhadap cahaya dengan indikator suhu.

Nuansa SvetlinaIndikator suhu, KPanas 2700–2800Panas 3000Netral 4000Dingin 6000

Kolkoto-temporal e-temperature pada light-colored, masuk akal untuk mahasiswa-e neiniyat nuansa.

Suhu pada cahaya terang mempengaruhi kematian pada mata saat pengemudi gelap dan menyilaukan, efek di atas ada pada mobil lain.

Perbedaan plak pada lampite dengan warna dan temperatur yang berbeda

Meskipun efek menyilaukan sampai tingkat tertentu, itu tergantung pada pengaturan lampu yang benar, lampu depan itu sendiri, dan desain lampu. Oleh karena itu, setelah memasang lampu LED, goyangkan dan sesuaikan bola lampu pada dudukan khusus.

Menyetel farov untuk cola kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Plus dan minus pada colokan LED untuk mobil

Mari kita puji atau ya ini menakutkan pada lampu LED, kita masih bisa membandingkannya dengan sumber halogen dan xenon untuk cahaya, tetapi dalam kaitannya dengan perut eksploitasi pada tabel di bawah ini:

Parameter untuk lampata
DIPIMPIN
Xenon
Halogen
Kekuatan konsumen, W3,53555Perut25000–500005000500

Plus pada lampu LED:

1. Dengan sedikit daya, dibandingkan dengan halogenit, LED memberikan cahaya terang.
2. Istilah pengeksploitasian pada emitor LED berulang kali dipukul tosi pada lampu dari tombol yang ditekan. Selain itu, lampu LED sedikit rentan terhadap guncangan dan getaran.
3. Suhu rendah pada pemanasan lampu LED memungkinkan pengembangan optik kompak, sehingga kecil kemungkinan komponen plastik akan berhenti.
4. Dioda pemancar cahaya menyala hampir seketika, lebih baik dari lampu halogen dan dori lebih baik dari xenon. Kawan, tingkatkan kemungkinannya, ya, Anda akan dilabur oleh barzo selama lima tahun. Berlawanan dengan plus yang bahkan lebih dapat dilepas, pada generasi terbaru xenon telah zapalvaneto dalam semua kasus, cukup untuk barzo dan dory, Anda dapat mem-flash light tanpa masalah.

minusi:

1. Harga tinggi dibandingkan dengan lampu halogen. Tapi bagus halogen sa skypi, bandingkan dengan lampu LED kualitas rata-rata.
2. Pemilihan sumber cahaya yang salah dari sisi keras kecerahan kuil dan bahkan lebih sering dengan lokasi yang salah pada emitor dapat membutakan pengemudi dari mobil lain.
3. Untuk sementara, kecerahan pada LED dicat, visibilitas entah bagaimana dicat pada kelimanya, dan alatnya sangat bagus. Berlawanan dengan halogenit, remah-remah masih bersinar di ujung perut yang jahat saat dieksploitasi.
4. Berikan radiator untuk pendinginan, mungkin tidak terhalang oleh lampu depan mobil, tetapi untuk lampu dari pendingin, mungkin sedang dalam sesi. Kamerad membawanya ke pregryavane pada sumber cahaya, yang berarti kerusakan dini pada mereka.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Untuk terang hari

LED mencakup H1, H7, H8, HB4, H11 dan analosi halogen teknis

Melacak yang khas digunakan dalam cara yang paling sering dari garis cahaya: H1 (terakhir, mereka digunakan dalam farovet untuk garis cahaya), H7, H8, HB4 atau H11.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Untuk jarak cahaya yang jauh

Hancurkan untuk waktu yang lama garis cahaya berbeda, biasanya digunakan: H1, HB3, H9, H11.

Lampu LED H1, HB3, H9, H11 dan analisis teknis halogen

Secara umum, pasang emitor pada lampu depan LED, dan mungkin tidak dapat dibedakan (terlepas dari apa yang terjadi), pabrikan sendiri memasang pangkalan (seret) yang berbeda langsung di bagian atas perangkat itu sendiri atau akan merusak konduktor di bagian atas, atau untuk mendinginkannya dari penggunaan radiator atau pendingin besar.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Gabungkan model lampu LED

Ada perbedaan antara lampu LED ini dan kombinasi dua pemancar dioda untuk penerangan dalam satu lampu mobil: rendah (di lampu depan dunia, jauh dari krushkat) dan jauh (di lampu depan dunia, di lembah , sering di atas lampu). Tova adalah lokasi pada transduser pada garis cahaya di lampu depan, memungkinkan Anda merendam garis cahaya dalam getah yang diinginkan: dari sumber gunung ke garis cahaya, memantulkan dari reflektor dan sampai ke tanah di depan mobil (garis lampu ksi); dari sumber di lembah, seringkali di lampata, memantulkan cahaya dari reflektor dan mengarah ke depan. Menurut Tozi, mereka mulai menyala, menerangi jarak yang jelas (lampu panjang). Untuk pemancar cahaya seperti itu, biasanya berbasis H4.

Undercut pada LED dan lampu gabungan

Nilai tunggal untuk aliran cahaya dihitung pada kutiyata atau pot samata dengan basis H4 - 3000, 3800 atau 4500 lm, sehingga Anda dapat mengetahui nilai dari nilai ini untuk dua sumber secara umum. Jangan anggap kecerahan sebenarnya masih setengah kecil, yaitu 1500, 1900 dan 2200 lumens.

Selain H4, IMA dan analogi LED halogen dan teknik dua arah lainnya:

• H13 (55/60W) — merangkak ke dalam mobil Amerika.
• HS1 (35/35W) - tenaga dicat, sarana digunakan di mesin.Hampir dapat dipertukarkan dengan H4 (alih-alih HS1 Anda dapat menempatkan H4, tetapi sebaliknya - beberapa modifikasi masih diperlukan).
• R2 (45/40W) - lampu dengan zhichka yang menyala dengan dua relung, hampir tidak pernah digunakan, sudah ketinggalan zaman. Saya menggunakannya dalam sistem dengan dua lampu depan untuk waktu yang lama dan garis cahaya, misalnya pada VAZ 2101.
• HR2 (45/40W) - analog halogen dengan yang sebelumnya.
• P21/5 (21/5W) - dua relung digunakan untuk lampu spiral dan ukuran.

Kombinasikan lampu LED R2, HR2, H4, HS1, H13 dan halogen twin tech dengan double coil kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete untuk kabut

PTF bersinar secara langsung, dengan biaya tertentu mereka menerangi tempat dalam gelap dan pada saat-saat sepi. Bagaimana LED digunakan di PTF? Faktanya adalah Anda dapat menggunakan berbagai termos dalam gelap: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Svetlinata se razseiva dari velpapeto dan reflektor. Paling sering saya menggunakan lampu dengan spiral yang tegak lurus dengan sumbu optik, yaitu H3. Lampu halogen tipikal menghasilkan fluks sekitar 1500 lumen. Responsif LED trebva ya osiguryavat tidak sedikit. Pada suatu waktu, tidak bergetar, tetapi memilih termos dari pelipis yang kokoh, suhunya adalah warna, yang bersinar dengan svetlina shinkava. Sebaliknya, untuk kegelapan, diinginkan untuk memiliki pancaran hangat dengan spektrum nuansa kuning dan hitam yang melimpah, yaitu 2400K, 3000K, 4300K. Tidak mungkin makan apa pun secara khusus, begitulah standar PTF untuk segala jenis kolitis karena jenis tutupnya sendiri. Dalam tesis PTF, koito sa montirani, terlepas dari baju besi atas atau kenguryatnik, bagaimanapun juga bisa.

Lampu depan LED H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 dan analosi halogen berteknologi kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Halaman belakang dan lampu belakang serta DRL

Untuk ya, mereka akan sesuai dengan ukuran mobil dari depan dan belakang, mereka menggunakan crash W5W yang tidak berdasar (juga dikenal sebagai T10) dan T4W (dapat dimengerti ditunjuk dari tipe dasar ba9s) dengan daya masing-masing 5 dan 4 W. Anda juga dapat menggunakan tutup luka ganda seperti W21 / 5W atau P21 / 5W, daya pada koil masing-masing adalah 21 dan 5 watt. Dan di belakang spiral terpisah, ada P21W berliku garis cahaya.

Lampu W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

Aliran cahaya pada halaman biasanya di seluruh dunia dalam kisaran 50-100 lm, dan penghentian lampu sekitar 150 lm atau lebih tinggi.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Untuk penerangan di interior dan papan skor

Di bagian interior, kap lampu sering dibuat dari C5W 5 watt, dengan urutan 10, 18 atau 21 watt. Inilah mengapa saya merangkak untuk klarifikasi di lembar pendaftaran. Selain itu, kam tyah sering menggunakan spomenate di puncak gunung W5W.

Soffitny kruki untuk pencahayaan yang buruk

Pin dari soket W5W (T10) dan T4W dapat digunakan untuk penerangan di papan skor. Itu juga digunakan untuk penerangan pada organ kontrol, tetapi untuk beberapa alasan miniatur dengan alas T5 (seperti T10, diameternya sendiri lebih kecil). Namun di mobil modern, penerangan di papan skor seringkali tidak memungkinkan, tetapi tidak mungkin mengubah format menjadi SMD-LED, mabuk di papan.

Perbandingan pada T10 dan T5 kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Bagaimana masalah bisa muncul saat memasang pada LED dan bukan pada muffler standar?

Masalah utama, dengan beberapa cacat saat mengganti lampu pada mobil, adalah dosa di unit kontrol. "Check" bisa lebih ringan, misalnya. Hal ini disebabkan unit kontrol memonitor konsumsi arus pada perangkat penerangan, dan lampu LED mengkonsumsi sedikit.Saat melihat lampu, "otak" akan bingung, bahwa lampu tidak padam atau terjadi kerusakan lain, dan memberi tahu pasokan air tentang masalah dengan perangkat penerangan. Di beberapa mobil, Anda tidak bisa tidak memperhatikan dan membiarkan shofirate seperti itu, tetapi dalam semua kasus, lampu depan dengan lampu LED tidak bersinar sama sekali. Saya dua mulai untuk memecahkan masalah tozi:

1. Rumit… Siapkan sesi servis: dan dengan demikian, lampu LED akan tetap dapat didaftarkan di unit kontrol. Biasanya beberapa model dilengkapi dengan LED.

2. Prost- instal apa yang disebut. penjajah atau ballast. Dalam hal ini, penggunaan lampu LED di niskata tidak memungkinkan bagi mereka, tetapi cahaya dari tyah terang saat Anda menerimanya .... Jadi di trompe l'oeil se narich berbeda di toko, itu hanya "trik untuk lampu LED", begitu juga "bus kaleng LED".

Trompe l'oeil buatan sendiri

Paling doyan adalah resistor konvensional dengan resistansi rendah dan daya tinggi. Anda dapat membelinya, memasaknya, tetapi Anda tidak dapat menuntut dan membayar rubel nakolkostotin untuk kebalikannya. Oleh karena itu, shofjorita sa bermaksud keluar dari situasi tersebut. Jadi, Anda bisa mengarahkan sendiri penghalangnya, untuk itu Anda bisa memasangnya dengan membandel di pemutus listrik:

1. Resistor dengan resistansi dan daya yang sesuai. Misalnya, jika Anda mengubah W5W, Anda memerlukan resistor dengan resistansi sekitar 28-30 ohm, dengan daya lebih dari 5 watt (atau daya yang lebih kecil, terhubung secara seri / paralel).
2. Putar relai (atau, segera, belitan longgar) dengan kuat dari soket pada penghancur.
3. Sembunyikan termos dari cairan panas dengan cara tertentu, dari lampu luar atau fener.

Tetapi solusi seperti itu bagus untuk lampu dari daya rendah dengan dimensi, pencahayaan untuk ruangan, dll.Pada malam hari ini, siapkan mug dengan campuran bertingkat.

W5W dengan campuran bergradasi, CANBUS ceto menambahkan tanda kam pada lampu

Kogato memasang LED sebagai pengganti lampu depan untuk kasi / garis cahaya panjang atau gelap, coba lagi dan beli modul, mirip dengan tosi, yang ditunjukkan di bagian bawah. Setelah Anda memilih pot, ambil jenis teknologi yang diprediksi (H7, H3, dll.).

Modul campuran SebelumnyaLampi untuk mobilKakvi krushki ima v farovete pada VAZ 2107 dan koi sa bagus ya ce putBerikutnyaLampu untuk Mobil Pregled H7 Type R Lampu LED