Garis lampu belakang VAZ 2106 - instruksi untuk perbaikan dan dukungan

Jika terjadi kerusakan kecil pada perangkat penerangan, pemilik mobil memiliki dua kemungkinan - ya, Anda dapat memperbaiki layanan atau memperbaiki sendiri kesalahannya. Di baskom, kami akan memilih opsi kedua dan kami akan menganalisis bagaimana kami akan memperbaiki perbaikan dan, jika perlu, kami sendiri akan mengganti lampu belakang ke VAZ 2106.

penahanan: 1. Bagikan pada lampu di bagian belakang lampu 2. Kakvi sa naksir 3. Kerusakan khas dan tyahnoto dihapus 4. Petunjuk untuk membongkar dan memasang di Fenerceto 5. Cara mengganti colokan listrik

Tetapkan ke lampu di bagian belakang lampu

Pertama-tama, kami akan memilah beberapa pin di belakang garis lampu pada VAZ 2106 dan karena alasan tertentu akan menghalangi. Semuanya dari fenerite ima pet krushki:

Tujuan untuk penutup belakang VAZ 2106

Nomor pada gambar menunjukkan:

1. Indikator tertutup.
2. Cahaya dimensi.
3. Indikator terbalik.
4. Sinyal spiral.
5. Diterangi pada nomor registrasi.

Selain itu, pada VAZ 2106, lampu belakang dipasang di bawah pelindung. Lampunya ada, urutkan, bukan satu dan itu alasan, entah kenapa ada, untuk lampu belakang untuk kegelapan.

Penting! Banyak paduan suara membongkar lampu belakang untuk kabut - kazvat, yang merusak pemandangan. Beberapa tidak mengesampingkan tova - tova adalah alat bantuan yang menerangi shoforite, yang akan mereka buru-buru kembali, tetapi mereka melihat kolata dalam kegelapan.

Lampu kabut untuk VAZ 2106 kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Kakvi sa naksir

Di perangkat untuk penerangan belakang pada VAZ 2106, jenis lampu berikut digunakan:

• pitepokazatel - A12-21-3 (P21W), daya 21 W;
• lampu halaman - A12-5 (T5W), daya 5 W;
• indikator untuk perjalanan belakang-A12-21-3 (P21W), daya 21 W;
• lampu spiral - A12-21-3 (P21W), daya 21 W;
• penerangan untuk nomor registrasi - A12-5 (T5W), daya 5 W;
• lampu belakang untuk mist-A12-21-3 (P21W), daya 21 W.

Lampu P21W (gencar) dan T5W, merangkak ke garis lampu belakang di VAZ 2106 kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Kerusakan khas dan tyahnoto dihapus

Maaf atas penyebab khas kerusakan spatbor belakang pada VAZ 2106.

Kesalahan umum

Ako lampata pada sinyal / lampu tosi atau onzi bekerja dengan benar, tetapi masih tidak bersinar, togava di tempat pertama saya mengerti dan memeriksa jawaban dari prepasitel - ini adalah operasi sederhana dan saya merasakan dan mengingat serta menghilangkan kesalahan darinya.

Kutiyata dengan predpazitely atau, entah bagaimana lebih, pasang blok se namira ke kiri dari air di bawah papan skor. Tutupi dari dua pelindung kapak, yang akan dilempar dari hutan.

Lokasi di blok pemasangan vvv VAZ 2106

Saya telah melihat beberapa nomor dan lokasi pada proposal khusus untuk blok pemasangan pada VAZ 2106.

Lokasi di papan prefabrikasi di blok pemasangan VAZ 2106

Ikuti pre-pastor (pre-pastor) sa alasan untuk garis lampu belakang:

• F1 (16 A) - lampu berhenti;
• F6 (8 A) - lampu depan untuk kegelapan;
• F7 (8 A) - lampu bening untuk nomor registrasi, ukuran gusi;
• F8 (8 A) - lampu singa untuk nomor registrasi, ukuran singa;
• F9 (8 A) - indikator, garis tipis per langkah mundur;
• F16 (8 A) - indikator dalam mode alarm.

Jika Anda memeriksa persyaratan pemasok, atau jika tidak, pasang peringkat baru. Ako membakarnya lagi, yang berarti entah bagaimana tidak ada koneksi.Bagaimana Anda bisa diam? Biasanya penyebab kerusakan tazi adalah isolasi yang aus pada pelindung konduktor dan ketatnya sambungan ke rangkaian mobil pada mobil. Menghilangkan ini melalui pemeriksaan visual pada harness, diikuti dari isolasi ke area yang rusak, terkadang dari bawah ke atas.

Jika Anda dianggap membahayakan, maka dalam beberapa hal hal itu tidak memengaruhi konduktor atau kontak dalam sambungan blok dan menghilang. Nay adalah mata rantai yang lemah dalam hubungan tova e samiyat fener. Lepaskan tapiceria (lihat bagian "Petunjuk untuk membongkar dan memasang lampu") dan periksa soket lampu belakang dengan hati-hati, lepaskan kabel dari tie rod dan periksa media. Teroksidasi dan ryzhdyasala, seperti ima takava, dibersihkan dari kulit. Ako cassetata jelas sudah busuk dan sekarang sudah membusuk, coupenya baru dan kam dottata sudah diganti (“Diganti di kaset di belakang lampu”). Tarsim prekskvane melalui inspeksi visual, tetapi mungkin tidak ya, katakanlah Anda dapat menempatkan opsi baru, yang akan Anda gunakan sebagai collan standar. Saya kira, kecuali kata-kata dari kedua negara, namanya baru.

Penting! Konduktor Noviyat trjabva da bjde adalah kondektur mobil khusus dengan insulasi tahan aus yang diperkuat. Diameter kelangkaan vinata tidak sedikit dari 0,5 mm.

Konduktor mobil berinsulasi Podsilen

Lampu tidak berfungsi di tempat atau tidak berfungsi dengan benar, misalnya ketika Anda menekan spiral, itu akan menyala, dan ketika Anda menyalakannya, itu akan berkedip dan mengukur? Ima golyama kemungkinan kehilangan kontak dengan lototo. Ventilistche ss grounding konduktor tidak ditangkap di bawah satu dari mount mur di kayu lapis. Pada gambar, panah diputihkan sepanjang.

Grounding konduktor, ditangkap di bawah mur di belakang montirane di fener

Kembangkan mur, bersihkan mahkota dan plot untuk mur di bawah mur, pernak-pernik dokato dan kembalikan semuanya ke aslinya.

Disebabkan oleh kerusakan pada halaman garis lampu, bahkan mungkin saklar, tetapi jika lampu dinyalakan, garis lampu pada halaman sangat terang. Premahvame go, izvikvame go with multitset, ubah seperlunya.

indikator Posokat

Jika lampu indikator bermasalah, maka relai dapat merusaknya. Namira berada di bawah panel penguat. Vorzhavame se dengan dua obeng pipih dan, saat kami mengubah kombinasinya, saya robek sebagian. Pengembangan kabel untuk pengukur kecepatan, premahvame dari papan penguat. Di bawahnya, relai namiram untuk flasher. Premahwama pergi dengan bantuan kunci untuk 10.

Premahwane ke relay pada tanda bahayanya

Sudahkah Anda mencoba semua opsi, tetapi kedipan masih tidak berfungsi? Coba lagi untuk memeriksa dan, jika perlu, ubah sakelar ke kolom daya pada indikator.

Untuk ya, lewati sakelar untuk memutar, mengocok, dan membongkar shuttlecock. Izvadame pecah pada kuncup di tanduk, menggunakan kunci pas 24, untuk mengembangkan mur tetap dan mari kita buang kok.

Premahvane di kok

Kembangkan empat sekrup, pegang setengah kap di kolom helm. Pengembangan sekrup, yang memasang setengah panjang pada badan kolom.

Membongkar capaca di kolom makan

Jatuhkan kapak dan dapatkan akses ke sakelar di kolom kemudi.

Premahvane na kapaka na kormilnata colona

Namirame tiga menyimpan konektor untuk memasukkan helm dari usus besar dan gi dari kuncinya.

Pengecualian pada sakelar di kolom umpan

Melepaskan mur pada braket pada sakelar di kolom umpan dan blok sakelar premahvam.

Premahvane untuk menyalakan blok di kolom umpan

Dengan bantuan pemeriksa multiset, Anda bekerja pada sakelar indikator dan, jika perlu, ubah ke yang baru. Sglobyavame dalam edisi terbalik.

terbalik

Lampu di bagian belakang bergerak, termasuk kuncup khusus (populer disebut "kodok"), dipasang di speedy kutiya.

Lokasi di sensor untuk bagian belakang

Namirame sensor, premahwame blok dengan dua konduktor darinya. Dengan bantuan tubuh, berpakaian dari ujung gundul, hubungi blok. Pemula mesin. Ako lampata untuk bagian belakang lampu, pergantian sensor.

Sensor perjalanan belakang untuk VAZ 2106

Hentikan garis cahaya

Spiral garis cahaya aktivator ini mirip dengan kuncup, yang mengaktifkannya saat Anda menekan pedal pada spiral. Namira berada di kokpit tepat di atas hilangnya spiral pedal.

Lokasi di sensor untuk pedal di spiral

Memeriksa sensor, sebagai hasil dari penggunaan algoritma sensor untuk rotasi. Dari sakelar mati, lakukan dari sensor, tutup gerbang, hidupkan sakelar. Lampu ako, stop lampu, ganti sensor.

Sensor lampu spiral untuk VAZ 2106

Smyana di kaset di zadnata svetlina

Untuk ya, kami akan mengganti kaset, kami membutuhkan dari:

• bor svredlo 2,5 mm;
• obeng Phillips
• kaset cadangan baru.

Takava kaset e hutan untuk namirane vv vseki obiknoven atau toko online.

Lepaskan pelapis pada kompartemen bagasi (lihat bagian “Petunjuk untuk membongkar dan memasang lampu”), dan kecualikan penyimpanan konduktor pada kaset yang rusak. Lepaskan kaca pelindung, yang akan mengembangkan mur pengunci (lihat bagian “Cara mengganti crash”), kenakan lampat. Menerobos utas, memperbaiki perangkat. Pada gambar, di sepanjang bilik, bilik masih ditusuk, dan tempat di belakang yang dilubangi sa penunjukan dengan panah.

Kaset rusak

Kamar Noviyat ditawarkan dengan dua sekrup self-tapping, yang disekrup sempurna, yang bermasalah. Pasang kaset di tanah dengan starter dan gunakan obeng Phillips, untuk ya saya kencangkan kaset dengan sekrup sadap sendiri.

Dipasang di kaset baru

Ako di kit tidak ada sekrup self-tapping, kaleng yang cocok dan niat untuk pergi ke toko perangkat keras. Kami membutuhkan semuanya mulai dari panjang 10 mm dengan diameter 3 mm hingga potongan.

Svarzvame zahranvashchiya konduktor kjm noviya pelindung, installirame krushkata, vrschame stakloto dan tapitseriyata di bagasi di lokasi mereka.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Petunjuk untuk membongkar dan memasang di Fenerceto

Tapi perlu, VAZ 2106 diremas menjadi zadnata svetlina, cukup sederhana. Untuk ya, kirim teman Anda jika Anda memerlukan kunci pas atau, lebih baik lagi, kunci pas dan obeng Phillips. Pertama-tama, membongkar sebagian lapisan pada kompartemen bagasi. Untuk ya, kirim tov, matikan pistol sekrup, lepaskan dari bagasi, lalu kami akan mengganti lampat, dan menyalakan tapiceria.

Premahwane pada tapiceriata di bagasi

Perangkat untuk penerangan belakang pada VAZ 2106 terdiri dari dua bagian - lampu untuk nomor registrasi dan lampu untuk lampu belakang. Mari kita beri sedikit cahaya pada kawanan. Tangguhkan di bagasi otkrivamae jarzhach di lampata untuk menerangi nomor registrasi. Silakan pergi ke neraka dengan naksir.

Premahvane untuk darzhach untuk mengklarifikasi nomor registrasi

Dengan kunci pas, lepas kunci pas di bagasi, kembangkan murnya dan lepaskan fener.

Bongkar dan pra-mesin pada perangkat terang ke nomor registrasi

Sudah terlambat untuk cahaya. Tuliskan bagaimana warna ima konduktor semuanya sama dari pelindung, dari kunci, kato hanya gi dari api.Lampu Samiyat dipasang dengan empat mur, dan satu-satunya konduktor dari tyah djirzhi adalah konduktor pentanahan (minusnya disimpan di lampu). Kembangkan kacang ini dari satu sisi, dari teman kita pelihara fener, tapi jangan dari bawah. Obarnaha pergi, svalya zadnaha svetlina.

Dibongkar pada lampu belakang VAZ 2106

Entah bagaimana perangkat bergetar dan hanya itu, lalu Anda memeriksa kualitasnya untuk penyegelan dan, jika perlu, penggantinya.

Sealing gemetar bahkan dalam kondisi sempurna

Alih-alih segel standar, sedikit segel diperlukan agar diameter gerbang menjadi sempurna.

Segel untuk gerbang

Instal novia fener di edisi terbalik. Vmkvame schiftovet pada perangkat, lalu buka di bagian atas, kencangkan murnya, lalu jangan ambil dan ambil mahkota pada konduktor pentanahan di bawah unit dari tah (lihat gambar di gunung). Bimbing saya kepada Anda, hubungi saya di belezhkit, yang tepat lebih awal. Montirame dan illuminator pada nomor registrasi, letakkan kartrid dengan penutup di dalamnya. Putar tapiceriata di tanah, perbaiki dengan sekrup sadap sendiri.

kembali kjm sdzharzhanieto ↑

Bagaimana kita bisa mengubah remah-remah

Bedanya dengan mobil asing yang membuang sampah, memperbaiki trebva dan memecahnya menjadi parket, menghancurkannya menjadi reruntuhan, lampu pada VAZ 2106 bukanlah hutan, tetapi jauh lebih sederhana. Untuk ya, kirim tov, jatuhkan pelapis pada kompartemen bagasi dan potong lampata (lihat bagian “Petunjuk membongkar dan memasang lampata”). Kacang pengikat dikembangkan pada kaca pelindung. Anda berbicara dengan mata telanjang, tidak perlu kunci. Pada model awal mur, e mengotak-atik, pada model, e plastik.

Dikembangkan pada mur pengunci

Sekarang diffuser kaca bisa dilindungi, dan bisa dirobohkan.

Dibuang di kaca pelindung

Di depan kita ada ima empat krushki. Semuanya didorong ke samping melalui serangan ringan dan diputar ke belakang di jarum jam. Premahvame habis terbakar dan saya mengganti ke yang baru, saya memperbaikinya, saya menyerang dan zavartame dengan jarum jam. Pasang gelas pada daging, perbaiki dengan mur. Putar tapiceriata pada daging dan kencangkan sekrup sadap sendiri.

Ubah ke lampata untuk nomor registrasi

Tidak perlu membuang kaca dari bagian belakang lampu, tetapi mengganti tazi krushka. Nie ogvame tapitseriata, di depan kami ada durzhacht di lampata. Pergi ke neraka dan pergi ke neraka dengan lampat.

Dibuang di jarzhach di atas krushkat dengan nomor registrasi

Bongkar perangkat yang terbakar, tekan ke bawah dan kencangkan kembali ke jarum jam. Pemasang baru di tempat negovo. Vrshame cassetata di tempat, montiram tapiceriata.

Smyana di krushkat untuk kabut

Di sini kita membutuhkan obeng Phillips. Tidak termasuk dua sekrup self-tapping yang memperbaiki kaca, lepaskan dan dapatkan akses ke sekrup.

Ditumpahkan pada kaca di belakang lampu untuk kabut

Ganti perangkat yang terbakar dengan yang baru, letakkan kaca di tanah.

Tova menyelesaikan pekerjaan dengan penerangan belakang pada VAZ 2106. Sekarang kita tahu bagaimana mengubah crash pada fenerite dan feneri itu sendiri dan, jika perlu, kita dapat menghilangkan sampah dari malfungsi pada tesis perangkat penerangan.

PredishnaMengganti lampu mobilBerikutnyaBerubah pada lampu mobil