Jangan gunakan VAZ 2114 untuk penerangan yang baik — bagaimana cara mengganti lampat?
Setiap pengendara tahu itu sangat merepotkan, dan ya, dari merangkak ke dalam tiang dalam kegelapan dengan penerangan yang rusak. Dalam artikel yang sama, kami akan mengajari Anda cara mengganti penutup di kabin ke VAZ 2114, dan cara menghilangkan kesalahan utama pada perangkat penerangan Anda.
Penahanan: 1. Kakvi sa naksir 2. Bagaimana Anda membuang capaca dan mengganti lampata 3. Lightening masih mati - alasan lain
Kakvi sa naksir
Di mobil VAZ 2114, dua lampu menjadi alasan untuk penerangan yang tidak relevan. Satu dari tyah, navigator juga disebut, membujuk klarifikasi individu dan se namira di prednata sebagian di tavana antara sennitsite.
Fener untuk pencahayaan terang individual VAZ 2114
Yang terbuat dari lampu 4W A12-4-1 (T4W).
Lampu Fener dengan pencahayaan individual
Lampu untuk penerangan umum interior pada VAZ 2114 mirip dengan nama tavana, tetapi sedikit dalam jangka panjang: antara koloni, ya, menerangi seluruh interior.
Plafon untuk penerangan umum di interior VAZ 2114
Pabrikan mengirim dengan colokan 5W AC12-5-1 (C5W).
Lampu, digunakan dalam sennik untuk klarifikasi umum
Dan dvete krushki sa obiknoveni, dengan zhezhaem zhichka.
Bagaimana Anda bisa melewatkan kapaca dan mengganti lampata
Jika dua penutup lampu menghalangi klarifikasi yang tidak berbahaya pada VAZ 2114, kami akan mengganti bagian atas dan di pintu.
Plafon untuk penerangan umum
Kami akan menaruh sejumlah uang untuk itu, ty kato dihancurkan menjadi remah-remah di dalamnya, itu dasar dan tidak memakan banyak waktu. Parvo, sedikit teori.Anda dapat menyalakan lampu tazi dalam dua permulaan: buka beberapa gerbang (mode 1) atau buka yang atas dari lampat (mode 2).
Toest plafon di tosi fener se lyulee dekat os pusat dan mainkan rollata di sakelar.
Prinsip aksi di langit-langit pra-saklar
Pada gambar, angka menunjukkan:
- kasus Phener.
- Nuansa kaca.
- Tawon di lyuleen.
Untuk ya, lewati kapak, dan ya, cukup tekan negara pada tyaloto di lyuleen, sehingga mereka akan menuangkannya ke gelas dan keluar dari zhleto di tyaloto. Tova mozhe ya ce mengarahkan obeng dari flat atau dory dengan lurus.
Serangan gencar dengan hak untuk mendorong lambung kapal di pagar
Pertama lepaskan tosi rib pada kaca dari fener, dan sebaliknya, keluarkan sendiri.
Premahvane untuk kaca untuk pagar untuk penerangan umum interior pada VAZ 2114
Dari waktu ke waktu, kaca dan pengamatan tabrakan, terkadang ditangkap dari dua kontak pegas.
Vtreshna krushka
Hasil cetak terbakar terang, perangkat satu dari kontak dan menyingkir.
Izvadane di atas krushka yang terbakar
Saya baru di kota Izgoralata installirama, saya hanya kontak schrakvame di kasetata. Kami meletakkan segelas kain di awal, semacam makhnahma: kami meletakkan satu coran di atas kaca di zhleba di kutiyat, shrakama berbeda, dengan ringan meremas ikan di fener dari kanan.
Kubah pencahayaan individu
Di sini kita membutuhkan obeng pipih kecil untuk bekerja. Letakkan obeng di slotnya, seperti yang ditunjukkan pada gambar di sepanjang bagian bawah, dan lepaskan fenercheto dari toples.
Premahvane di fener di navigator VAZ 2114
Izvadame fenercheto dan vyzhdame dua substrat, letakkan di atas kartrid (markirani dengan panah). Premahwame gi, kato just gi izvadame. Menurut prinsipnya, mereka tidak bisa meletakkannya, tetapi mereka akan membuangnya, tetapi dengan sepenuh hati, ya, itu pajak, dan bekerja dengan rutse verkhu tezhestta.
Menyerah untuk zahranvane, mereka bisa tetapi mereka akan mencampakkanmu demi kenyamanan
Sekarang, satu per satu, izstiskvame klyuchalkite, tandai pada gambar di sepanjang bagian bawah panah, dan keluarkan kartrid secara bertahap.
Pelindung bersama dengan krupkata di leher kami.
Kartrid habis untuk fener untuk penerangan individual VAZ 2114
Injak lampat dengan ringan, saya akan kembali ke jarum jam dan saya akan memakainya. Ada lampu baru di kota dan saya memutar jarum jam. Pasang kaset kaset dengan buku jari baru di tanah, sehingga kami dapat meyakinkan Anda bahwa kedua tombol berfungsi, letakkan bantalan di atas kontak (Anda tidak dapat membalik polaritasnya), pasang fenerceto ke soket standar dan tekan itu, kunci saja di tanah.
Lightening masih mati - alasan lain
Sebagian besar, jejaknya rusak di lampata, lampata, dan ya, ternyata berfungsi, tetapi klarifikasi tidak berfungsi. Bagaimana Anda bisa mengirimkannya dalam kasus seperti itu? Beberapa opitame diri mereka sendiri dan menemukan orang berdosa.
Skema langit-langit untuk penerangan utama di bagian dalam VAZ 2114
Ini awalnya, ada diagram skematik tertentu dari rangkaian listrik untuk lampu salon utama VAZ 2114.
Skema ini terhubung ke lampu knalpot utama VAZ 2114
Tuk:
- X1 - lampu pada badan penerangan;
- SW1 - sakelar untuk mode, tertutup di badan pencahayaan;
- SW2 -SW5 - sakelar ekstrem di rak di gerbang;
- F - preposisi di blok pemasangan.
Entah bagaimana, Anda dapat melihat dari diagram, satu baris pada lampu e terus-menerus di bawah tegangan +12 V. Saat Anda membukanya, matikan, jawab ujung sakelar, dan ujung lainnya pada lampu e terhubung dengan tyaloto (komoditas minus perlindungan) - cahaya terang di kompartemen.Jika Anda memutar sakelar SW1 ke posisi berlawanan, lampu X1 akan lebih terang terlepas dari keadaan sakelarnya. Taka, kok:
Svetlinata tidak terbakar sama sekali… Anggapan, soket untuk lampu atau saklar SW1 rusak. Ini tidak sulit, tetapi periksa keamanan predpaznitsa. Pastikan untuk menyimpan lampu sinyal, lampu navigator, kompartemen bagasi, penerangan pada kunci di belakang jebakan, komputer merah anggur. Ako vsichko tova bekerja, togava predpazitelat e bagus.
Ako keluar dari jendela, buka tudung di kachulkata dan pilih blok pemasangan. Itu se Namira di kompartemen mesin tepat di belakang kaca depan sebelum air. Pada gambar, panah ditandai sepanjang.
Lokasi di blok pemasangan vvv VAZ 2114
Menariknya, dari preposisi F3, diputihkan pada gambar di sepanjang bagian bawah penembak.
Tosi mungkin dibujuk karena keringanan yang buruk
Dengan bantuan pinset, nyalakan di kit, singkirkan logam yang terbakar, ganti dengan peringkat baru (10, dalam beberapa modifikasi 7,5 A).
kaset berikutnya. Itu e izsyalo di mata. Izvadame krushkat, oglezhdame didirikan dan menghubungi pelindung. Bersihkan sesuai kebutuhan. Pengalih imash. Mari kita lanjutkan, kita akan menganalisisnya di paragraf berikutnya.
Mode 2 "Vinagi aktif" tidak berfungsi. Alasannya ada di pra-saklar atau di konduktor, melewati pagar bumi. Cheren e pada bunga. Rebus capaca (lihat bagian “Cara melewatkan capaca dan mengganti lampat”) dan periksa status kontak pada sakelar. Ima 3 dari tyah: e tengah bergerak dan dua ekstrem tidak bergerak. Pada gambar, sepanjang itu, sebutannya sesuai dengan cato 1 dan 2.
Kontak pada sakelar untuk mode, tertutup di langit-langit
Sebelumnya, bersihkan jika perlu. Jika Anda menghubungi pembersih, maka ada kemungkinan jika kompresor gerak dihidupkan dan tidak dihidupkan, kontak harus diperbaiki. Kami memerintah dengan prst:
Memeriksa pekerjaan pada sakelar di rak
Bola lampu terang, yang berarti kaca bukanlah kompresor kontak. Previva me a little varkha mu, taruh gelas dan periksa. Ako menghubungi langsung, tetapi garis terang tidak dikecualikan, masalahnya ada di konduktor pentanahan. Dalam kasus brokat tubuh dari penggundulan tepi dan kontak tengah pada lampu dari itu, itu adalah setiap bagian dari berat, yang tidak tercakup dari medan perang (baut, sekrup, dll.). Dali membakarnya? Lebih banyak tryabva atau lepaskan seperti yang dikatakan oleh konduktor standar, atau matikan saja dan hentikan yang baru, yang digunakan oleh konduktor khusus untuk tiang.
Mode 1 tidak berfungsi dengan benar... Di Tozi, mode lampu latar dihidupkan, setelah Anda membuka beberapa gerbang. Ada tiga kemungkinan di sini: bersinar terang, menyalakan rana sekali, cahaya tidak terang saat direbus di satu gerbang, dan lampata umumnya tidak bereaksi terhadap situasi di gerbang.
Dalam dua kasus pertama, satu dari saklar ekstrim jelas rusak atau konduktor, melewati tyahm langit-langit, e koso terhubung ke tyaloto. Kasus ketiga adalah gangguan pada konduktor, beralih dari sakelar ekstrem ke badan penerangan.
Kami akan mengubur opsi tertentu dengan opsi pertama - plafon "tidak melihat" hanya dengan satu putaran. Gerbangnya "bersalah" atas kaldu, kunci ekstrimnya ada di rak dan namiram.
Gambar menunjukkan bahwa kepala butalnat sudah cukup aus. Mungkin ada sedikit alasan? Serangan gencar pergi dengan prst.Apakah kamu terbakar? Masalahnya adalah keausan mekanis, jadi apakah Anda mengganti kunci ekstrem, atau Anda akan melihat sesuatu yang berbeda (berapa lama?). Dikecualikan - kembangkan sekrup pengunci, sobek sakelar.
Premahvane pada prevklyuchatel ekstrim untuk bisul di gerbang
Satu-satunya konduktor otiva adalah dia. Zatvariame go kam tyaloto (zona tanpa perlawanan, selesaikan). Apakah lampunya bersinar? Ya, mari kita ubah saklar ekstrim, ty kato yang tidak bisa diperbaiki di dekat rumah.
Ako lampata bersinar dari daun jendela gerbang, lalu lebih bergetar dan semua orang mesum mirip dengan operasi dengan semua sakelar ekstrim. Satu-satunya perbedaan adalah jika ada cacat pada sakelar tepi, itu akan terputus, lampu akan padam. Ayo pergi? Saya akan mengubahnya. Itu tidak disengaja - lebih banyak tryabva dan gosokkan tempat zatvaryan pada konduktor dari saklar ekstrem ke fener. Tova e adalah bisnis yang suram, kondektur tay kato vsichki sa semoga bersembunyi di tyaloto dan di bawah permadani. Jadi, bagaimana benar?
Ako fenert tidak bereaksi terhadap vsychki vrati, togava pertama-tama memeriksa dan, jika perlu, membersihkan jalan masuk ke dalamnya, sakelar (lihat di gunung), dan jejak tovarsim menyela konduktor umum dari sakelar ekstrem ke kap lampu. Tova e adalah pekerjaan yang suram, konduktor ty kato vishchki sa semoga bersembunyi di tyaloto dan di bawah tapiceriat, tetapi Anda tidak dapat mengirimkannya berdasarkan permintaan. Ya, sekarang Anda akan menghemat waktu dengan fenerche yang mencerahkan secara individual.
Skema pada navigator VAZ 2114
Itu sangat sederhana dan, oleh karena itu, ada sedikit kemungkinan kegagalan fungsi. Periksa gambar sepanjang.
Diagram skematik untuk koneksi ke navigasi fener VAZ 2114
Tuk imame diapit di fener F (terletak di blok pemasangan), knuckle X1 dan kunci SW1.Prevklyuchatelyat se aktivira melalui zavartane pada "glavat" pada fenerceto. Di sini Anda dapat mengganggu saya, ya, ikuti saya:
Petugas ketua terbakar. Mereka juga akan menghapus cato dengan klarifikasi dasar (F3), sehingga algoritme untuk menghapusnya dari kerusakan akan menghapusnya - dijelaskan dengan cukup detail di gunung.
Preswitch rusak. Dari fener kanan (lihat bagian “Cara menjatuhkan capac dan mengganti lampat”), dari kaset kanan dari tingkat sakelar, periksa kontak pada sakelar (pada gambar di sepanjang penandaan dengan panah), bersihkan, seperlunya.
Kontak pada sakelar di fener pada navigator VAZ 2114
Kemungkinan kontak yang buruk antara lampata dan soket. Ganti sarang dan lampata, bersihkan seperlunya. Ako tova tidak membantu, setelah kontak dilakukan pada kaset, beberapa terminal dari konduktor hitam diletakkan di atas tialoto. Dali membakarnya? Tarsim preksvane pada konduktor tozi, yang terhubung dengan tyaloto. Jika kita tidak bisa melakukannya, kita akan menghilangkan cacatnya, sebagai gantinya, kita akan mengubahnya.
Anda bisa menggunakan semprotan di tova. Klarifikasi Razbrahma vtreshnoto pada VAZ 2114. Ini dihancurkan pada crusher di ty dan, jika perlu, dihapus karena kerusakan utama, tidak ada masalah bagi kami.