Ke arah mana Anda mengarahkan, xenon mana yang dimatikan atau sesaat
Tampil di xenon di dalam mobil itu suci, selesaikan, arahkan revolusi, banyak orang bermimpi memasangnya di colata si, tapi Ima dan banyak lagi, yang tidak puas dengan pekerjaannya. Aliran Svetlinniyat, diisolasi dari lampu dari tipe tosi, e-temporal dari tosi pada lampu halogen, yang ekonomis dan dapat diandalkan.
Togava mengapa masuk akal banyak sopir yang aneh mengapa xenon dikecualikan? Saya banyak, yang tidak puas dengan keadaan, kadang xenon sesaat. Kami menyarankan agar kami mengatasi masalah ini dan menganalisis penyebab kegagalan fungsi pada lampu xenon.
Penahanan: 1. Masalah dasar xenon dan penyebab teknis 2. Skema pada svarzvane dan elemen dasar pada verigata 3. Cara memecahkan masalah
Masalah dasar xenon dan penyebab teknis
Seringkali masalah mengapa xenon padam, kembali dan sesaat atau spektrum mekar pada lampu untuk perubahan ini. Ya, kami akan mencegah Anda bertanya tentang xenont, tidak berfungsi sama sekali, kami menganalisis setiap kasus secara detail.
Miga
Lampu xenon untuk tiang bisa berupa momen atau kedipan, dan kedipan bisa banyak atau banyak terang atau lemah. Tetapi dalam setiap kasus dan dua fenomena, air itu sulit, dan Anda lihat, dan doprinasyat untuk brzata berteriak di mata Anda.
Alasan utama untuk kesalahan ini adalah tidak memuaskan berada di kabel listrik, menghubungkan lampu untuk menyalakan perangkat. Tapi ponyakoga xenon gemetar demi fakta bahwa itu dipasang tanpa perlengkapan pabrik dan kabel standar sama sekali tidak sepadan untuk NATO.
Svetva dan izgasva
Colokan Xenon dapat dihidupkan dan dimatikan karena masalah pada kabel.Kerusakan Tazi dapat begitu dan berdampak buruk tidak hanya pada bagian atas integritas lampu, tetapi juga mempengaruhi kerja pada sistem lain pada sarana terhormat, yang terhubung dengan jaringan listrik merah anggur.
Saya beberapa kemungkinan alasan lain:
- Lampat e mencapai tepi pada kegunaan perut. Secara sederhana diperlihatkan bahwa perut eksploitasi telah mengalir keluar dan xenon telah padam.
- Hentikan atau kerusakan pada kontak, hal ini terjadi, setelah koneksi dihidupkan. Untuk ini, jelas bahwa ini adalah kentut kentut. Saat ini, di beberapa km, lampata memberikan tegangan tinggi, cahayanya terang dan jejak terlukis di atas gas.
Yang terakhir bahkan mungkin menjadi alasan pemasangan yang salah.
Jangan bersinar sama sekali atau jangan menyalakannya secara berkala
Jika xenon dihidupkan atau dimatikan, jika lebih lama atau lebih lama garis lampu dinyalakan, mungkin ada beberapa alasan untuk produk:
- Prefabricator rusak, sehingga kedua lampu depan tidak menyala.
- Lampu depan Ako unityat umumnya tidak terang, dory trail diubah menjadi krushkat, ganti blok menjadi zapalvane. Untuk ya, periksa apakah Anda dapat melepas sementara lampu dari lampu depan yang berfungsi.
- Periksa jarak kontak pada alat pengapian atau lampu oksidasi.
- Perut di lampata memiliki tepinya sendiri - togawa, ya, nyalakan vednzh dan untuk sementara, dari penyebaran umum, bersinar.
Svetva setengah terang
Itu adalah sesuatu, sesuatu yang terlintas dalam pikiran, kadang-kadang kok tidak bersinar dengan baik, memudar di permukaan ikan air tawar, disebabkan oleh kelelahan set farove. Ako dengan seluruh tubuhnya, togava tryabva dan periksa kebenaran lampat. Masalah Ako tuk yama, tryabva ya, mereka akan memeriksa blok untuk sekering dan kumparan tegangan tinggi. Ako yang terakhir dari keruntuhan ini, bi-xenon umumnya nim dan ringan.
Mekar di aliran cerah pertukaran ini
Promyanata dalam cahaya terang menunjukkan yang paling seragam - tepi perut di lampite. Saat bekerja, suhu warna untuk xenon meningkat, agak mengarah pada munculnya nuansa dalam cahaya silau.
DC atau AC
Pada saat memarkir mobil, Anda bisa membeli lampu xenon dari dua jenis: DC dan AC. Itu dibedakan satu sama lain, entah kenapa ada petunjuknya, menurut tov, yang menyatukan trebva dan dilengkapi dengan arus konstan, untuk ya starter, dan lainnya dengan pertukaran arus.
Ako meletakkan blok DC di lampu AC, lalu keluar lebih banyak untuk bergetar pada aliran cahaya, dan kemudian mengirimkannya kembali, maka kentut tidak lagi menjadi cahaya. Biasanya, shofiorit "jatuh" sebenarnya, berapa harga lampu DC turun dari AC.
Skema pada svarzvane dan elemen dasar pada verigata
Atur untuk koneksi ke lampu depan xenon termasuk:
- vsaschnost krushka dengan tanda, beberapa menghalangi izkvaniyata pada pabrikan di lampu depan;
- perangkat pengapian;
- aksesori, termasuk konduktor dan elemen, yang diperlukan untuk sambungan dan pemasangan pada lampata.
Celta pada modul, disebut "unit penyala", saat menerapkan tegangan dengan nilai tertentu, yang diperlukan untuk mengaktifkan sumber cahaya.
Sistem Tazi bekerja sangat sederhana: dari baterai, dengan menyalakan sakelar ke lampu, voltase merah anggur, memasok blok penyalaan. Di sini, tegangan tinggi dihasilkan, untuk beberapa alasan diterapkan pada elektroda xenon.
Cara memecahkan masalah
Bagaimanapun, saya memiliki metode saya sendiri untuk mencegah kerusakan:
- pertama-tama, coba dan periksa keberadaannya di penyimpanan 12V di blok di belakang penyala dan aco lipsva, periksa kerusakan pada kabel;
- sedikit lebih terang dari sesaat atau sesaat, jika perlu, ya, ganti kabel yang tidak berfungsi, mungkin untuk menemukannya - segera;
- kogato mekar di aliran yang terang, ubah, ubah, hancurkan, dan ubah;
- svetlinata svetva dan izgasva, yang berarti sesuatu yang diperlukan untuk baskom, dan semua pengaturan kontak prachka dengan bantuan obeng berurat kecil (diilustrasikan di sepanjang lembah penembak batu Sochi);
- tryabva ya ubah predpasitel yang terbakar.
Sebagai kesimpulan, mari kita ingat bahwa mereka akan mengganti lampu secara berpasangan, dan mereka akan menghindari perbedaan kecerahan dan warna.